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说到烧机油，奥迪的客户对此反应很大。其实汽车烧机油很常见，只是多少的问题。至于奥迪2.0T，保养期前缺油一般有两种原因。一是发动机确实烧机油。目前汽车使用的发动机都是高速发动机。随着历史的发展，发动机的性能在提高，对机油的要求也在不断提高。目前奥迪用的机油标号是合成机油5W-40，已经很高了，而奥迪A8L和TT用的专用机油是0W-40，所以从标号可以知道机油的粘度很小，所以在热车的情况下，一些重新润滑冲进燃烧室的机油或多或少会被烧掉，当然这也是微量的。奥迪的标准是千分之0.5升，也就是每千公里油耗不能超过0.5升。如果你认为是烧机油或者是机油消耗快，可以去当地维修站做个机油称重检测。如果真的是烧，可以在两年理赔期内对发动机进行理赔，也就是给你更换发动机缸体。如果检测后发现机油不烧，有可能是发动机涡轮增压器漏油导致油耗偏高，去维修站进行维修就可以了，烧机油没什么大不了的。

A6奥迪燃油解决方案：

1.如果老车有烧机油的情况，适当在发动机中加入高粘度的机油，增加发动机活塞与缸壁之间的紧密度。当然，烧机油的最终解决办法还是彻底检修车辆，这样才能从根本上解决问题。

由于气门油封使用时间长，老化磨损严重，已无法达到良好的密封效果。所以一些使用年限长或者行驶里程长的车辆更容易出现“烧机油”的现象。

2.如果车辆出现烧机油的迹象，要经常检查油表，按照产品使用说明书的要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器零配件。一旦机油流失异常，就要去修理厂进行保养。

为了满足发动机的正常工作和使用寿命，降低油耗，选择一款高端机油是很有必要的。尤其是带涡轮增压器的发动机，其工作温度更高，对机油的要求也更高。我们应该选择使用低挥发性的优质机油，因为机油挥发性也是导致汽车烧油的重要因素。选择合成机油可以大大减少烧油的发生，给汽车带来全面的保护。

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